SejlStrøm Lithium Complete 280 – komplet 12V 280Ah LiFePO4-pakke til båd

SejlStrøm Lithium Complete 280 – stor 280Ah lithiumbank med 200A BMS

SejlStrøm Lithium Complete 280 er den kraftigste af disse tre 12V-pakker. Her får du 280Ah LiFePO4 i ét batteri med 200A BMS og APP-overvågning, kombineret med Victron Orion XS 50A, SmartShunt 300A IP65 og Blue Smart IP22 12/30.

Løsningen er målrettet både med større energibehov, hvor man ønsker høj kapacitet uden at bygge banken op af flere mindre batterier. Samtidig får generator- og landstrømsopladning deres egne kontrollerede ladere, mens SmartShunt måler hele bankens energiflow.

⚡ Fordele i praksis

• 280Ah LiFePO4 i én batterienhed – ingen parallelkobling nødvendig i grundpakken.
• Kraftig 200A BMS og op til 200A oplyst afladningsstrøm.
• Orion XS giver kontrolleret og justerbar generatorladning fra 1–50A.
• Blue Smart IP22 12/30 giver 30A lithium-kompatibel opladning fra 230V.
• SmartShunt 300A IP65 passer godt til en bank med op til 200A BMS-belastning og giver systemmåling via Bluetooth.
• Stor energireserve til både med højt komfort- og døgnforbrug.

⛵ Velegnet til

• Større motor- og sejlbåde med 12V forbrugsbank.
• Længere ophold uden landstrøm og højere dagligt energiforbrug.
• Både med inverter, køl, varme, navigation, pumper og andet komfortudstyr – når inverter og kabler er korrekt dimensioneret.
• Installationer hvor høj kapacitet ønskes i ét batteri frem for flere parallelkoblede enheder.

📦 Pakken indeholder

• 1 × 12V 280Ah (200A BMS) LiFePO4 batteri m/APP overvågning
• 1 × Victron Orion XS 12/12-50A DC-DC batterilader
• 1 × Victron SmartShunt 300A/50mV IP65
• 1 × Victron Blue Smart IP22 Charger 12/30, 1 udgang

🔄 Sådan arbejder pakken sammen

Under sejlads: Orion XS tager energi fra startbatteri/generator og leverer en kontrolleret ladestrøm til lithiumbanken. Ladestrømmen kan sættes lavere end 50A, hvis generatoren eller batteriet kræver det.

I havn: Blue Smart IP22 12/30 kan oplade lithiumbanken fra 230V landstrøm med op til 30A.

Hele tiden: SmartShunt måler den samlede strøm ind og ud af banken. Batteriets APP viser samtidig de interne BMS- og celledata. De to typer overvågning supplerer derfor hinanden.

🔋 12V 280Ah LiFePO4-batteriet

280Ah-versionen giver høj kapacitet i ét batteri og har en kraftig 200A BMS. Den aktuelle model er specificeret til op til 200A afladning og har Bluetooth/APP-overvågning, så batteriets interne status kan følges fra smartphone.

200A BMS gør batteriet egnet til forholdsvis store 12V-belastninger, men den faktiske invertereffekt og kontinuerlige belastning skal stadig afstemmes med kabler, sikringer, samlinger og spændingsfald i båden.

⚙️ Victron Orion XS 12/12-50A – generatoropladning

Orion XS er DC-DC-laderen mellem startbatteri/generator og lithium-forbrugsbank. Den gør det muligt at styre ladestrømmen i stedet for at lade en LiFePO4-bank være direkte koblet til generatorens ladesystem. Ladestrømmen kan indstilles i VictronConnect, så den kan tilpasses både generatoren, batteribanken og den konkrete kabelinstallation.

📱 Victron SmartShunt 300A IP65 – overvågning af hele banken

SmartShunt fungerer som batterimonitor uden separat display. Den monteres i forbrugsbankens minusforbindelse, så strøm til og fra banken bliver målt samlet. Det er netop derfor SmartShunt supplerer batteriets egen APP: batteriets Bluetooth viser interne BMS-data, mens SmartShunt viser, hvad hele installationen faktisk lader og forbruger.

🔌 Victron Blue Smart IP22 12/30 – opladning fra 230 V landstrøm

Blue Smart IP22 12/30 er pakkens faste 230 V-lader. Den har lithiumprofil, Bluetooth og op til 30 A ladestrøm. Modellen har én DC-udgang og kan konfigureres og overvåges i VictronConnect.

🔧 Installation – det skal være rigtigt på den konkrete båd

• Pakken er til en 12 V forbrugsbank og ikke til motorstart.
• Orion XS 12/12-50A er ikke galvanisk isoleret og er beregnet til installationer med fælles minus mellem indgangs- og udgangssiden.
• Orion XS skal monteres med tilstrækkelig ventilation. Ved høj temperatur reducerer den selv udgangseffekten.
• Blue Smart IP22 er IP22 og skal derfor placeres tørt og beskyttet mod vandstænk/kondens.
• SmartShunt skal sidde i batteribankens fælles minus, så alle forbrugere og ladekilder på system-siden passerer gennem shunten.
• 280Ah-batteriets BMS tillader op til 200 A afladning, men hovedkabler, sikringer, afbryder, busbars og inverter skal kunne håndtere den faktiske belastning.
• Hvis der også er MPPT-solcelleregulator, inverter/lader eller andre ladekilder, skal den samlede maksimale ladestrøm vurderes i forhold til batteriet.

DC-kabel til Blue Smart IP22 12/30

Victron angiver følgende minimumstværsnit for DC-kablet fra 12/30-laderen til batteriet:

🧰 Kabler, sikringer og installationsmateriale

Kraftige batterikabler, kabelsko, eksterne sikringer/sikringsholdere, hovedafbryder og eventuelle busbars er ikke inkluderet i pakkeprisen. Det er med vilje: en båd med 0,8 m kabeltræk kræver ikke det samme som en installation med 5–8 m kabel mellem motorrum og batteribank.

De korrekte kabeltværsnit og sikringer vælges ud fra kabellængde, tilladt spændingsfald, generator, ladestrøm og den største belastning i båden. SejlStrøm kan sammensætte installationsmaterialet til den konkrete båd.

📘 Manual og dokumentation

• Victron Orion XS 12/12-50A – officiel manual og tekniske data
• Victron SmartShunt IP65 – officiel manual og tekniske data
• Victron Blue Smart IP22 – officiel 230V-manual og tekniske data
• Dansk tilkoblings- og brugervejledning til LiFePO4-batteriet medfølger.

💡 Tip fra SejlStrøm

En lithium-opgradering fungerer bedst, når man ser på hele lade- og forbrugssystemet – ikke kun antallet af Ah. Hvis du sender oplysninger om generator, eksisterende batterier, inverter, solceller og omtrentlige kabellængder, kan pakken tilpasses, så ladestrøm, kabler og sikringer passer til båden.